Übersicht von Erprobungsberichten zu Antikollisionssystemen

Fachwissen

Bei allen Fragen rund um den Naturschutz in der Energiewende unterstützen wir Sie mit fundierten Auskünften und Informationen. Dabei beziehen wir neueste Erkenntnisse aus Wissenschaft, Recht, Berufspraxis und Politik ein.

Mehr erfahren »

Moderation & Mediation

Mehr erfahren »

Dialog

Sie haben ein Problem, dass Sie nicht allein lösen können? Sie sehen die Notwendigkeit, einen Sachverhalt mit anderen Akteursgruppen aus Naturschutz und Energiewende zu klären und gemeinsam an Lösungen zu arbeiten? Wenden Sie sich an uns!

Mehr erfahren »

"Naturschutz und Energiewende" - der KNE-Podcast

Mehr erfahren »

Kompetenzzentrum

Das Kompetenzzentrum Naturschutz und Energiewende (KNE) unterstützt die Umsetzung einer naturverträglichen Energiewende. Das Zentrum trägt mit seinen Aufgaben zu einer Versachlichung von Debatten und zur Vermeidung von Konflikten des Naturschutzes in der Energie...

Mehr erfahren »

Presse

Mehr erfahren »

KNE-Newsletter

Mit dem KNE-Newsletter informieren wir über aktuelle Vorhaben und Angebote, KNE-Publikationen und KNE-Veranstaltungen sowie weitere interessante Neuigkeiten aus dem KNE.

Mehr erfahren »

Berlin, 22. Mai 2024

Die neuen Regelungen in § 45b Bundesnaturschutzgesetz (BNatSchG) nennen auch Antikollisionssysteme (AKS) als eine Schutzmaßnahme, mit der ein signifikant erhöhtes Tötungsrisiko gesenkt werden kann. Nach Anlage 1 Abschnitt 2 BNatSchG ist die Wirksamkeit bisher für ein Detektionssystem, und zwar zum Schutz des Rotmilans, gegeben.

Um das Angebot an Detektionssystemen zu erhöhen, müssen weitere Systeme erprobt werden. Die Durchführung der Erprobung im Feld orientiert sich bisher am KNE-Anforderungsprofil (2019). Eine Fortschreibung ist in Arbeit.

Die Ergebnisse auf einen Blick

Das KNE macht in einer Zusammenstellung auf einer Internetseite die Ergebnisse von Erprobungen für jedermann zugänglich und stellt diese zum Download bereit. Auf diese Weise wird transparent, welche Detektionssysteme für welche Arten bereits erprobt sind und wie die Gutachter jeweils vorgegangen sind, um die Leistungsfähigkeit der Systeme nachzuweisen.